En este segundo capítulo Ignacio Pueche se pone a los mandos del Ferrari que lo cambió todo a mediados de los años 70. Para algunos desconocido, este súperdeportivo de motor central fue la respuesta de Enzo Ferrari al espectacularmente avanzado Lamborghini Miura, y el que inició la saga de vehículos de calle de motor central para la firma italiana. Su bloque V12, a menudo confundido con un esquema bóxer, evolucionó hasta dar vida, años después, al archiconocido Testarossa.