La relación de SEAT con las autoescuelas que todavía hoy sigue presente nació con el 133. Un coche sencillo, previsto para reemplazar a los 600 y 850, que se adaptó muy bien a las necesidades de los españoles en los años 70. Como coche de ciudad o como segundo vehículo a la vez que subía el nivel de vida de las familias, el 133 formó parte de la juventud de muchos ciudadanos, que practicaban para el examen de circulación en ejemplares como este. Iván Wolff, su propietario, nos cuenta la historia de esta excepcional unidad.
SEAT avanza en el tiempo y comienza a experimentar por su cuenta, al margen de Fiat. Además, poco a poco la gama deportiva de la marca coge fuerza, capaz de satisfacer a un tipo de cliente cada vez más pudiente y exigente. José Luis Ruiz nos presenta su excepcional 1200 Sport, también conocido co...
Rematamos nuestro viaje al epicentro de SEAT, en Barcelona. No solo por su fábrica, sino también por ser el escaparate del trabajo de Isidre López y su equipo, responsables de mantener la colección de SEAT Históricos. Acompañamos a los protagonistas de las anteriores entregas en este descubrimien...
