Nuevo en Clásicos TV

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  • Montesa Cappra VF 414

    Miquel Silvestre prueba una bestia del motocross Made in Spain, la legendaria Montesa Cappra 414 VF, una máquina especial que requiere tacto fino para que no se encabrite.

  • Montesa Impala 175

    Miquel Silvestre viaja a Seseña para conocer a Óscar, un montesista que le deja probar una moto legendaria de la industria española: la Montesa Impala de 175 centímetros cúbicos.

  • Montesa Impala Texas y Bultaco Tralla 102

    Miquel Silvestre está en Seseña y allí dos coleccionistas le enseñan sus tesoros: una Montesa Impala Texas y una Bultaco Tralla 102.

  • Ducati Desmo 900 SS. Parte 2

    Miquel Silvestre está restaurando la Ducati Desmo 900 SS de 1975, una moto icónica. Tras ponerla en marcha un mecánico amigo suyo, Miquel se la lleva a Mauro, un especialista en motos italianas, para que termine de ponerla a punto.

  • Ducati Desmo 900 SS

    Miquel Silvestre quiere restaurar la Ducati Desmo 900 SS de 1975 que fue de su padre, una moto icónica. La moto ha estado 30 años parada y se la lleva a Pedro, un amigo mecánico que se esfuerza por ponerla en marcha

  • Puch Cobra M82

    Miquel Silvestre visita Ángel, un coleccionista de Puch Cobra que guarda una motocicleta muy especial, la última Puch Cobra con chasis Suzuki que compitió en el campeonato de enduro.

  • Ducati 250 24 Horas

    Miquel Silvestre prueba en Cantabria una motoclicleta deportiva de los sesenta de producción exclusiva española. La Ducati Mototrans 250 24 Horas, reina de las carreras de resistencia.

  • El Club de Clásicos TV. Episodio 6

    En este episodio de El Club de Clásicos TV recordamos el Citroën 2CV, el patito feo de los coches clásicos. Este coche se hizo famoso en nuestro país por su bajo coste, y años más tarde de su presentación, apareció su versión furgoneta. El coche pasó a ser un icono y seguro que a más de uno le tr...

  • Minimarcelino

    Miquel Silvestre nos presenta una mini moto legendaria, la Minimarcelino, que rodó en la década de los setenta y que anticipó la moda de las monkybikes

  • El club de Clásicos TV. Episodio 5

    En este episodio de El Club de Clásicos TV recordamos el último Alfa Romeo autentico. Este es el Alfa Romeo 75 Twin Spark edición Podium. No te pierdas esta icónica berlina de los años 80 que fue todo un emblema de deportividad para la marca italiana.
    También entrevistamos a Sergio, dueño de Ser...

  • Puch Minicross y Puch Cobra

    Miquel Silvestre está en Talavera de la Reina para probar un ciclomotor todo terreno que tuvo enorme éxito comercial: la Puch Minicross de los setenta. Y luego nos presentará la evolución de ese modelo hasta los 75 centímetros cúbicos: la mítica Puch Cobra que se fabricó en España entre 1971 y 19...

  • El Club de Clásicos TV. Episodio 4

    En este nuevo capítulo de El Club de Clásicos TV descubriremos lo que se esconde en el Citroën Dyane, el heredero del Citröen 2CV. Charlaremos además con Antonio Silva, Vicepresidente del Veteran Car Club, que nos enseñará algunas de sus joyas. El invitado especial es nada más y nada menos que Da...

  • Yamaha XT 350

    Miquel Silvestre va a Navahermosa en Toledo para ver a su amigo Juan Carlos Hidalgo, quien ha restaurado la primera moto que tuvo Miquel a los 20 años, una Yamaha XT 350 de 1989. El motonómada ha conseguido recuperar la misma unidad

  • El Club de Clásicos TV. Episodio 3

    En este episodio de El Club de Clásicos TV recordamos al primer coche de toda una generación, el gemelo del Seat Panda, el Seat Marbella.
    Hablamos con la ‘Asociación Clásicos de Fuenlabrada y más’, que están dando sus primeros pasos en el mundo de los vehículos clásicos, pero llegan con actividad...

  • 900 Series: 928 S4 del 89 / Matching Numbers

    Este episodio muestra al experto Brant revisando la suspensión de un todo un Porsche 928. A su vez, Tony explica el fenómeno conocido como ‘Matching Numbers’, algo muy valioso para coleccionistas que adoran la originalidad por encima incluso del estado de conservación de sus vehículos clásicos. B...

  • SEAT 850 4p

    Aunque no logró sustituir al sempiterno 600, el ‘ocho y medio’ fue la berlina que necesitaba SEAT en esos momentos. Analizamos concretamente un 850 4 puertas, la versión de carácter más familiar de la gama, que seguía con la tendencia de la firma española de crear variantes alargadas de mayor hab...

  • El Club de Clásicos TV. Episodio 2

    En este episodio de El Club de Clásicos TV recordamos al que podemos considerar el primer coche popular de nuestras carreteras, el Renault 4/4. Descubrimos el ‘Club de Amigos del Citroën 2CV de Madrid’: uno de sus socios más jóvenes tiene mucho que contarnos. Y recibimos a Guillermo
    Velasco, aman...

  • SEAT Panda, toda una vida juntos

    Es a veces complicado conocer dueños que aún conservan sus coches clásicos desde nuevos, menos aún cuando han pasado ya más de 40 años. Es el caso de Guillermo y su peculiar SEAT Panda, que compró nuevo tras entregar su coche usado en lo que sería un primigenio plan Prever hecho a medida para cli...

  • Peugeot 205 GTI

    En este nuevo episodio de Pasión por los Clásicos nos encontramos con Andrés, un jovencísimo entusiasta de los Peugeot 205. Su pasión, heredada principalmente de su abuelo, ha derivado en un entusiasmo especial por las versiones más ‘picantes’ del utilitario francés, el 205 GTI. Nos cuenta cómo c...

  • El Club de Clásicos TV. Episodio 1

    En este episodio de El Club de Clásicos TV recordamos un vehículo del ayer, el Renaul Gordini, que seguro que a muchos de nuestros seguidores les va a traer un buen recuerdo. También nos vamos de excursión a Consuegra con la peña ‘Clásicos Los Yébenes’, que nos contarán como conseguir un Seat 127...

  • Renault 4

    Aunque lo conozcamos como ‘4 Latas’, de forma simpática ahora y algo despectiva entonces, este utilitario francés revolucionó a su manera el automóvil popular. Pablo Gimeno nos desvela la historia, secretos y evolución de uno de los coches más populares de las carreteras españolas gracias, en par...

  • Ferrari 512BB

    En este segundo capítulo Ignacio Pueche se pone a los mandos del Ferrari que lo cambió todo a mediados de los años 70. Para algunos desconocido, este súperdeportivo de motor central fue la respuesta de Enzo Ferrari al espectacularmente avanzado Lamborghini Miura, y el que inició la saga de vehícu...

  • Jaguar E Type

    En este primer episodio, Ignacio Pueche se pone a los mandos de un espectacular Jaguar E-Type Cabrio, el mítico “zapatilla”, un modelo que redefinió las reglas entre los deportivos en su época. Conoceremos toda la historia y las impresiones de conducción de uno de coches más icónicos de la histor...

  • Motos Made in Spain

    Situada en la antigua Fábrica de GAL, en Alcalá de Henares, la exposición Motos Made in Spain promete convertirse en el museo de referencia en motocicletas de producción nacional. Con más de 300 unidades y la previsión de ofrecer una muestra con rotaciones periódicas que asombra no solo a los ent...