Motos clásicas

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  • Moto Guzzi 750 Paris Dakar R

    Miquel Silvestre vuelve a hacer visita al taller ClassiCo. de Mauro, esta vez para probar una moto única en su género. Mauro nos cuenta su historia relacionada con la icónica competición de la Paris – Dakar y como nació esta Guzzi dakariana por mano de su creador Claudio Torri, empresario y pilot...

  • Vespa 150S

    Miquel Silvestre está en Aranjuez, unas de las ciudades más bellas de la comunidad de Madrid, para hacer visita a Paco Figueroa, un coleccionista de Vespas que nos cuenta las características de la Vespa 150S de 1964 y de cómo fueron producidas en España. Tras probar la moto en unas de las carrete...

  • Suzuki GT 750

    Miquel Silvestre vuelve a Madrid para visitar la Man Cave de Juan Ortega un coleccionista de motos clásicas al que le gusta montar y arreglar desde cero sus propias motos. Juan nos cuenta las características de la Suzuki GT 750 de los primeros años setenta, que fue al mismo tiempo la última gran ...

  • Kawasaki Z1000 y BMW R100S

    Miquel Silvestre está en Santander para asistir al rally de clásicas organizado por el Motoclub Pistón. Aprovecha un momento de pausa para quedar con su amigo Javier Serrano y probar dos de las motos más especiales de su colección, la Kawasaki Z1000 y la BMW R100S. Javier nos cuenta sus caracterí...

  • Vespa 160

    Volvemos a Aranjuez, al garaje de Paco Figueroa, que esta vez nos enseña su colección de Vespas. Entre ellas destaca la Vespa 160 de los sesenta y nos cuenta su historia relacionada con la vuelta al mundo y la llegada a la meta de Dakar en su segunda edición. Terminarán su encuentro en el bar “La...

  • Honda CBX SUPER SPORT

    Miquel Silvestre vuelve a la Man Cave de Juan Ortega, esta vez para probar una Honda CBX Super Sport de 1978, una motocicleta muy potente, con un motor muy atípico, pero antes de probar su moto y contarnos sus características técnicas, Juan nos enseña algo más de su Cueva.

  • Las 5000 curvas de Cantabria

    Miquel Silvestre está en Santander para asistir al rally de clásicas organizado por el Motoclub Pistón. Va a seguir la prueba más emblemática del rally: Las 5000 curvas por las carreteras de Cantabria con una Ducati 250 24 Horas de 1966, que le da bastantes problemas con su particular sistema de ...

  • Indian Chief con sidecar

    Miquel Silvestre está en Santa Marta de Tormes, muy cerca de Salamanca, con Alfonso Serrano, dueño de la colección del Museo municipal de la moto histórica. Alfonso elige de toda la colección una moto muy especial, una Indian Chief de 1948 con sidecar en un perfecto estado de conservación. Miquel...

  • Japauto y BSA de carreras

    Miquel Silvestre está en Santander para asistir al rally de clásicas organizado por el Motoclub Pistón. Allí conoce a dos coleccionistas que le dejan probar las motocicletas con las que han acudido al evento. Una Japauto de 1976 y una BSA de 1967 especialmente preparada para carreras de resistencia.

  • Kawasaki Z900

    Estamos de nuevo en el museo de Santa Marta, esta vez para probar una de las motos de Alfonso Serrano. Una Kawasaki Z900 que se empezó a vender en 1973. Alfonso nos cuenta sus características y como la consiguió. Después de probarla Anfonso y Miquel se despiden en unos de los sitios mas atractivo...

  • Museo de Santa Marta

    Miquel Silvestre viaja hasta Santa Marta, una población muy cercana a Salamanca, para conocer el Museo de la moto histórica de Santa Marta, una colección de más de 60 motos de todas las épocas que pertenecen al coleccionista Alfonso Serrano, quien le enseñará a Miquel alguna de las piezas de la e...

  • Moto Guzzi NTX 650

    Miquel Silvestre está en Madrid para visitar ClassiCo, un taller especializado en motos clásicas y conocer Alberto, el dueño de una motocicleta peculiar y que tiene unos colores muy llamativos. Alberto nos cuenta las características de su Guzzi NTX 650 de 1989, y de cómo se enamoró de ella. Tras ...

  • Motos Made in Spain

    Situada en la antigua Fábrica de GAL, en Alcalá de Henares, la exposición Motos Made in Spain promete convertirse en el museo de referencia en motocicletas de producción nacional. Con más de 300 unidades y la previsión de ofrecer una muestra con rotaciones periódicas que asombra no solo a los ent...

  • Honda CB 750 Four

    Considerada por muchos la primera superbike, la llegada de la CB 750 Four coincidió con el desembarco de las marcas japonesas en Europa. De estilo inconfundible, esta clásica con medio siglo de vida se apoyaba en un cuatro cilindros con casi 70 CV de potencia que le permitía rodar a 200 km/h… a c...

  • Yamaha XT 350

    Miquel Silvestre va a Navahermosa en Toledo para ver a su amigo Juan Carlos Hidalgo, quien ha restaurado la primera moto que tuvo Miquel a los 20 años, una Yamaha XT 350 de 1989. El motonómada ha conseguido recuperar la misma unidad

  • Puch Minicross y Puch Cobra

    Miquel Silvestre está en Talavera de la Reina para probar un ciclomotor todo terreno que tuvo enorme éxito comercial: la Puch Minicross de los setenta. Y luego nos presentará la evolución de ese modelo hasta los 75 centímetros cúbicos: la mítica Puch Cobra que se fabricó en España entre 1971 y 19...

  • Minimarcelino

    Miquel Silvestre nos presenta una mini moto legendaria, la Minimarcelino, que rodó en la década de los setenta y que anticipó la moda de las monkybikes

  • Ducati 250 24 Horas

    Miquel Silvestre prueba en Cantabria una motoclicleta deportiva de los sesenta de producción exclusiva española. La Ducati Mototrans 250 24 Horas, reina de las carreras de resistencia.

  • Puch Cobra M82

    Miquel Silvestre visita Ángel, un coleccionista de Puch Cobra que guarda una motocicleta muy especial, la última Puch Cobra con chasis Suzuki que compitió en el campeonato de enduro.

  • Ducati Desmo 900 SS

    Miquel Silvestre quiere restaurar la Ducati Desmo 900 SS de 1975 que fue de su padre, una moto icónica. La moto ha estado 30 años parada y se la lleva a Pedro, un amigo mecánico que se esfuerza por ponerla en marcha

  • Montesa Cappra VF 414

    Miquel Silvestre prueba una bestia del motocross Made in Spain, la legendaria Montesa Cappra 414 VF, una máquina especial que requiere tacto fino para que no se encabrite.

  • Ducati Desmo 900 SS. Parte 2

    Miquel Silvestre está restaurando la Ducati Desmo 900 SS de 1975, una moto icónica. Tras ponerla en marcha un mecánico amigo suyo, Miquel se la lleva a Mauro, un especialista en motos italianas, para que termine de ponerla a punto.

  • Montesa Impala Texas y Bultaco Tralla 102

    Miquel Silvestre está en Seseña y allí dos coleccionistas le enseñan sus tesoros: una Montesa Impala Texas y una Bultaco Tralla 102.

  • Montesa Impala 175

    Miquel Silvestre viaja a Seseña para conocer a Óscar, un montesista que le deja probar una moto legendaria de la industria española: la Montesa Impala de 175 centímetros cúbicos.